Le Goodyear
Inflatoplane est un avion expérimental construit par la Goodyear Aircraft
Company, une filiale de Goodyear Tire and Rubber Company. Il portait aussi les
noms de GA-468 (une place) et GA-466 (deux places).
Il s'agit d'un avion
gonflable développé en 1955. Il était donc d'un encombrement initial réduit,
déployable facilement grâce à une bonbonne de CO2 et dont le moteur assurait la
rigidité une fois en vol.
L'armée des États-Unis
qui finançait le développement a annulé le projet car l'usage militaire — par
exemple le secours d'un pilote perdu en territoire ennemi après une éjection —
était contrarié par la fragilité de l'appareil. Douze avions ont été produit
entre 1955 et 1962.
Goodyear a fait don de
deux inflatoplanes à des musées, l'un se trouve donc au Franklin Institute de
Philadelphie et l'autre à la Smithsonian Institution à Washington.
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